軸承座是裝在汽輪機汽缸本體或基礎上用來支撐軸承的構(gòu)件。
軸承座分為:剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。
軸承座常見問題及解決
磨損問題
磨損作為軸承座最為常見的問題,軸承座磨損現(xiàn)象也時常發(fā)生。
修復方法
傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復,而堆焊會使部件表面達到很高溫度,造成部件變形或產(chǎn)生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用福世藍高分子復合材料進行現(xiàn)場修復,既無熱影響,修復厚度也不受限制,產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復部位百分百的接觸配合,降低設備的沖擊震動,避免磨損的可能性?,F(xiàn)場修復,避免機加工的方法,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的生產(chǎn)產(chǎn)值。
修復過程
修復過程非常簡單,一般只需四步:
1.表面處理,將需修復軸承座表面除油污、除潮氣;
2.調(diào)和修復材料;
3.涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修復部位,填充結(jié)實;
4.等待材料固化,可適當加熱材料表面加速材料固化。
一般的軸承室磨損在3-6小時即可修復完成,操作簡單易學、無需特殊設備和專門訓練、相比激光焊、冷焊等“先進”技術(shù)省時省力,費用僅為一般修復費用的1/5-1/10,現(xiàn)場修復更是減少了設備維修時間和運輸費用。
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